Wtryskiwacze Rzeszów

Wtryskiwacze – Serwis, Naprawa, Regeneracja, Wymiana, Sprzedaż

Wtryskiwacze Common Rail

Witamy w firmie MotoSerwis w Rzeszowie. Bezpośredni układ wtryskowy charakteryzuje się tym, iż paliwo w tym układzie podawane jest bezpośrednio ze zbiornika do cylindrów silnika. Z uwagi na użyteczność, system ten jest obecnie coraz częściej stosowany w nowoczesnych modelach samochodów osobowych. Z reguły w tych układach bezpośrednich nie występują już pompy wtryskowe, które nawet przy najbardziej nowoczesnych rozwiązaniach nie były w stanie dostosować się do norm czystości spalin.

Rozwiązaniem powyższego problemu jest wykorzystanie w konstrukcji silników wysokoprężnych tzw. pompowtryskiwaczy (wykorzystywanych m.in. przez markę Volkswagen od 1998 roku), czyli urządzeń, które stanowią swego rodzaju wersję pompy wtryskowej rozdzielonej na poszczególne cylindry. Jest on umiejscowiony bezpośrednio nad cylindrem, który bezpośrednio zasila i stanowi połączenie tłoczka pompy wtryskowej i wtryskiwacza. Urządzenie to jest sterowane elektronicznie, dzięki czemu jest precyzyjne zarówno pod względem wysokości ciśnienia, jak również długości i czasu podania ściśle określonej dawki paliwa.

Obecnie jedyną konkurencją dla pompowtryskiwaczy są urządzenia zwane Common Rail.  

Sprzedajesz, Remontujesz, Naprawiasz?

Zamieść tutaj swoją reklamę!

Cena za miesiąc – 150 zł netto

Naprawa i Regeneracja Wtryskiwaczy

Witamy na naszej stronie na której zamieściliśmy informację na temat wtryskiwaczy paliwa oraz ich regeneracji i naprawie.

Kilka słów wstępu. Układ paliwowy silnika z zapłonem samoczynnym składa się z następujących elementów: zbiornika, przewodów niskiego ciśnienia, pompy zasilającej, filtrów paliwa; urządzeń wtryskowych: pompy wtryskowej, przewodów wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwaczy. Wtryskiwacze są więc ważnymi elementami układu wtryskowego silnika wysokoprężnego. Głównymi zadaniami tego urządzenia są: dozowanie wtrysku, przygotowanie paliwa, obsługa przebiegu wtrysku oraz zapewnienie szczelności w komorze spalania. Właściwe dopasowanie wtrysku do zróżnicowanych warunków wymaga odpowiedniego dostosowania budowy wtryskiwaczy, których wymiary części składowych muszą być znormalizowane, jednocześnie minimalnie różniąc się od siebie. Tak więc, pomimo, iż firm produkujących układy wtryskowe jest na rynku wiele, ich budowa i zasada działania niewiele różnią się od siebie, co umożliwia sprawną diagnostykę i naprawę zepsutego urządzenia.

Pomimo jednak tego podobieństwa, zazwyczaj w praktyce różnych rodzajów wtryskiwaczy nie można stosować zamiennie, z powodu różnic parametrów związanych z określonym rodzajem silnika oraz układem wtryskowym. Pomimo, iż na rynku pojawiają się stale coraz to nowsze rozwiązania w zakresie układów wtryskowych, na rynku motoryzacyjnym nadal znacznie większa część samochodów wyposażona jest albo we wtrysk jednopunktowy, albo wielopunktowy.

MotoSerwis Wtryskiwacze Rzeszów – Naprawa, Regeneracja, Serwis Wtryskiwaczy

Wtrysk jednopunktowy (tzw. monowtrysk), występuje wówczas, gdy nad przepustnicą umieszczony jest tylko jeden wtryskiwacz. Zaś częściej spotykanym jest system wtrysku wielopunktowego, czyli takiego, w którym na każdy kanał dolotowy prowadzący do cylindra przypada jeden wtryskiwacz. W starszych modelach zdarza się również, iż występuje trzeci rodzaj układu wtryskowego – wtrysk sterowany mechanicznie, gdzie za dawkowanie paliwa odpowiedzialny jest system specjalistycznych zaworów i klap. W silnikach zaś diesla najczęściej stosowany jest obecnie wtrysk typu Common Rail w którym wtryskiwacze sterowane są elektrycznie, co umożliwia bardzo precyzyjnie dawkować wtryskiwane paliwo.

Alternatywną zaś formą nowszej technologii w stosunku do układu common rail są tzw. pompowtryskiwacze, czyli urządzenia, które łączy funkcje pompy wtryskowej oraz wtryskiwacza, a napędzane są przez umieszczone tam dodatkowo krzywki na wałku rozrządu. Wtryskiwacze są końcowym ogniwem w układzie zasilania silnika wysokoprężnego i ich rola jest następująca: są połączone z pompą przewodami wytrzymującymi wysokie ciśnienie, którymi impulsywnie tłoczony jest olej napędowy, który po przekroczeniu ciśnienia rzędu 1830 MPa powoduje cofnięcie iglicy wtryskiwacza i wtrysk paliwa do komory spalania. Iglica powraca samoczynnie do pozycji wyjściowej dzięki silnej sprężynie. Wtryskiwacze produkują między innymi takie firmy jak Denso, Weber, GM, Bosch, Siemens, Deka, Aisan, Delphi, Hyundai, Daewoo, Sagem. Niestety każde z nich ulegają zużyciu a w kontakcie z naszym krajowym paliwem częściej niż na zachodzie wymagają naprawy i regeneracji.  

Serwis Motoryzacyjny Hoffman oferuje usługi z zakresu: regeneracja i naprawa wtryskiwaczy w Rzeszowie i okolicach oraz wysyłkowo, regeneracja i naprawa pomp wtryskowych oraz regeneracja turbosprężarek. Naprawa silników diesla aut osobowych oraz samochodów cieżarowych. traktorów i maszyn budowlanych. Szczegóły oferty na naszej stronie internetowej. Zapraszamy! www.Hoffman.Auto.pl

MotoSerwis Wtryskiwacze Rzeszów – Naprawa, Regeneracja, Serwis Wtryskiwaczy